丰田油门踏板再发，7.5万辆车召回
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丰田油门踏板问题再发，召回7.5万辆车！美国车厂乘虚求胜
日本丰田汽车再度陷入安全危机，该公司宣布将于2月份从中国召回7.5万5百辆在中国生产的4越野吉普车，涉及生产日期为2009年3月至2010年1月。 此次召回范围还将扩大至欧洲，具体数量和车型仍在考虑之中。
此前，丰田已从北美召回了230万辆汽车并停产8种车型的销售，包括畅销美国的凯美瑞。美国市场也将再召回109万辆汽车，涵盖5种车型，包括汉兰达、卡罗拉等。 这次召回与脚垫无关，丰田表示在极少数情况下，一些汽车的油门踏板会卡住，无法恢复，导致汽车意外加速或速度失控。丰田将为召回的车辆检修和更换油门踏板。
此次问题与2009年底丰田从北美召回了420万辆汽车原因相似，同样是油门踏板的设计缺陷。 美国环球透视美洲汽车研究主任丽贝卡林兰德解释说，这次故障隐患是丰田油门踏板的结构设计问题。 虽然一些报道将事故归结为脚垫问题，但实际上是踏板后面一个消费者看不到的小部件被卡住了，导致踏板移动机制失灵。
美国车厂闻讯后伺机而动，通用汽车和福特立即推出促销计划吸引丰田顾客。 他们向用二手丰田车抵价购买新车的顾客提供1千元折扣，并向丰田车主提供零利率车贷。 通用汽车负责全球通讯的副总裁普雷乌斯表示，很多不安的丰田车主找到了通用寻求帮助，通用决定做出反应，认为这是宣传产品安全价值与质量的好时机。
这段新闻引发了人们对汽车安全的关注和对日本丰田公司的信任度的质疑。 美国有线电视新闻网评论说，这虽然是商业决策，但仍是利用丰田车主对安全与质量的担忧有趁火打劫之嫌。